DOLAR 32,9713 0.12%
EURO 35,8768 -0.06%
ALTIN 2.538,480,16
BITCOIN 2217438-1,47%
İstanbul
31°

AÇIK

02:00

İMSAK'A KALAN SÜRE

adana haber - agrı haber - haber ajansı - akdag haber - akit tv haber - almanya haber - ana haber bülteni - news haber - ankara haber - arabistan haber - asayiş haber - spor haber - ataköy haber - avrupa gazetesi - avustralya haber - aybastı haber - azerbaycan haber - bağdat haber - bartın haber - başakşehir haber - basın bülten - batum haber - bayburt haber - beykent haber - bilişim haber - boomerang haber - çankırı haber - cnbc haber - cnn haber - dobra haber - doğuş gazetesi - dolunay haber - doruk haber - dünya haber merkezi - ermenistan haber - flash haber - fox haber - fox tv haber - fransa haber - gazete gündem - gaziantep haber - gaziantep haber - giresun haber - global bülten - gümüşhane haber - gümüşhane manşet/a> - gürcistan haber - haber28 haber - 365 haber - 365tv haber - haber60 haber - haber ajansı - haber aktif - best haber - birgün haber - objektif haber - haber özetleri - sizin haber - hakkari haber - hep haber - ığdır haber - ılgın haber - ingiltere haber - internet haber - iskenderun haber - istihbarat haber - kadının sesi haber - kanada haber - kanal24 haber - kanal7 haber - kanal a haber - kanal t haber - kapsam haber - karadeniz haber - karamürsel haber - kazakistan haber - kent haber - kıbrıs haber - kıbrıs tv haber - küçükçekmece haber - maçka haber - madtv haber - magazinpress haber - makedonia haber - malatya haber - megachannel haber - merkez ana haber - muş haber - olay tv haber - öncü haber - özbekistan haber - özgür haber - özlem haber - parti haber - pause haber - polis haber - samsun gazete haber - sandıklı haber - seçim haber - sendika haber - show haber - show tv haber - sivil haber - star tv haber - suriye haber - tatil haber - teşkilat haber - tokat gazete haber - trt1 haber - türkistan haber - tv5 haber - tvnet haber - ultra haber - ulusal bülten haber - ulusal kanal haber - vatan haber - uluslararası haber - yerel bülten haber - yeryüzü haber - zaman haber - adalet haber - adana gündem haber - alem haber - aliağa haber - amasya haber - anadolu manşet haber - ankara güncel haber - antalya haber - antep gazetesi haber - askeri haber - aydın haber - bağcılar haber - basın haber - beylikdüzü haber - beypazarı haber - beyşehir haber - bodrum haber - bomba haber - bozkır haber - cep haber - çeşme haber - denizli gündem haber - doğubeyazıt haber -elbistan haber - erzurum gündem haber - evrensel haber - evrim haber - gaziantep bülten haber - girişim haber - gölbaşı haber - 365 haber - 44 haber - 73 haber - 77 haber - aksiyon haber - arşiv haber - bir haber - channel haber - karadeniz haber - özet haber - port haber - sosyal haber - haber yazıyo - haber yelkeni - hemen haber - istanbul haber - istanbul son haber - kandıra haber - kars manşet haber - kayseri manşet haber - magazin tv haber - merzifon haber - nesil haber - news haber - onay haber - ordu manşet haber - şafak haber - samsun manşet haber - sarıyer haber - sarıyer son haber - sky haber - tarım haber - taşova haber - trabzon manşet haber - video haber - yükseliş haber - zafer haber - küre haber - haber - haber - anadolu haber - antakya haber - çarşamba haber - aksiyon haber - haber turu - ulusal haber - internet gazetesi haber - millet gazetesi haber" - moda haber -organik haber -smart haber -terme haber - zara haber
İpek Yolu’na ‘süper hızlı trenli’ dönüş
85 okunma

İpek Yolu’na ‘süper hızlı trenli’ dönüş

ABONE OL
18 Şubat 2024 11:00
İpek Yolu’na ‘süper hızlı trenli’ dönüş
0

BEĞENDİM

ABONE OL

AYDIN HASAN Ankara – Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Ankara-İstanbul arasında yeni otoyol projesi için çalışmalarını sürdürüyor. Yeni otoyolun, Ankara’dan başlayıp Nallıhan-Göynük-Akyazı üzerinden Kuzey Marmara Otoyolu ile buluşması planlandı. Ankara ile İstanbul arasında şu anda faal olan bir devlet yolu ile Bolu Dağı’ndan geçen ve Kaynaşlı üzerinden Sakarya hattına bağlanan bir otoyol bulunuyor. Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesinde ise ön proje çalışmaları tamamlandı. 

Hızı 350 kilometre… 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesini gündeme aldık ve ön proje çalışmalarını tamamladık. Süper hızlı tren hattımızın güzergah uzunluğu 344 kilometre olacak. Saatte 350 kilometre hıza ulaşacak trenlerimizle seyahat süresini 80 dakikaya indirmeyi planlıyoruz” açıklamasını yapmıştı. Böylece, hükümetin aldığı kararla artık Ankara – İstanbul tren hattı Süper Hızlı Tren projesi ile 344 kilometrelik tarihi İpek Yolu güzergahı yeniden canlanacak ve Cumhuriyet tarihinin en büyük projelerinden biri olacak. 

Rakamlarla yeni hat

1- Hattın uzunluğu 344 kilometre olacak.

2- Proje kapsamında, 14 kilometre uzunluğunda 19 adet viyadük yapılacak.

3- 120 kilometre uzunluğunda 52 adet tünel inşaa edilecek.

4- Tren saatte 350 kilometre hıza ulaşacak.

5- Ankara-İstanbul arasında yapılacak süper hızlı tren hattı ile seyahat süresi 80 dakika yani 1.5 saaten daha kısa sürecek.

6- Mevcut hızlı tren hattı da kullanılmaya devam edecek.

İstanbul-Ankara hattında tarihi güzergaha nasıl geri dönüldü?

Başkent Ankara Meclisi Başkanı ve AK Parti eski Ankara Milletvekili Nevzat Ceylan; Milliyet’e, Cumhuriyet döneminde Ankara – İstanbul karayolu ve demiryolu çalışmaları ile ilgili faaliyetleri şöyle anlattı: 

“Ankara – İstanbul arasındaki yolu yaklaşık 70 kilometre daha kısaltan yol Tarihi İpek Yolu olan Ankara, Ayaş, Güdül, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu üzerinden Sakarya’ya ulaşan yoldur. Bu hat aynı zamanda iklim ve güzergah olarak en uygun yol. Onun için İpek Yolu olarak kervanlar da bu yolu kullanmış. Bu hat, E1 Karayolu olarak bilinen bir numaralı eski İstanbul yolu. 1950’li yıllarda Ankara – İstanbul yolunun yenilenmesi için programa alınmış, bütün projeler yol buradan geçirilecek şekilde planlanmış fakat 1950-1957 döneminde yolun Bolu üzerinden geçmesini sağlamıştır. Böylece yol 70 kilometre uzamış. Kızılcahamam- Kargasekmez, Azaphane Deresi ve Bolu Dağı gibi iklim ve coğrafi şartların zor olduğu bölgelerden geçtiğinden binlerce kazada can ve mal kaybı olmuş, hem de Türkiye de en çok araç geçişi olan yol olduğu için akaryakıt giderleri önemli oranda artmıştır. 

‘Yollar uzatılmış’ 

Özal Hükümetleri döneminde Ankara – İstanbul yolunun otoban yapılması programlanmış ve güzergah olarak daha kısa, maliyeti düşük Bolu Dağı gibi tünel açılmasına ihtiyaç olmayan tarihi İpek Yolu olan Ayaş, Beypazarı, Nallıhan, Mudurnu ve Sakarya üzerinden İstanbul’a ulaşılması planlanmış. Fakat otoban Bolu’dan geçmiş. Böylece yol yine uzamış ve maliyeti de diğer yola göre çok yüksek olmuştur. Bolu Dağı Tüneli fay hattında olduğu için kazılan tünelin yeri değiştirilmiş ve neredeyse 20 yıl sonra AK Parti iktidarı tarafından tamamlanarak hizmete açılabilmiştir. Bolu üzerinden İstanbul’a ulaşılan, kış aylarında ve depremde zaman zaman kapanan otobana alternatif yeni otobanın tarihi İpek yolu üzerinden geçirilmesi ile tarihi hatadan dönülmüş olacak. Böylece Kuzey Marmara Otobanı; Akyazı, Mudurnu, Nallıhan, Beypazarı, Ayaş üzerinden geçirilerek Ankara’ya ulaşması ile yol 70 kilometre kısalarak ulaşım daha konforlu hale gelecek. 

Ankara – İstanbul tren yolu da aynı akıbete uğradı. Tren yolunun İpek yolu güzergahından geçmesi için 1976 yılında Demirel ile Erbakan’ın ortak olduğu hükümet tarafından temeli atılmış sürat demiryolu olarak 2.5 saatte her iki vilayete ulaşımın sağlanması hedeflenmiş. 12 Eylül darbesine kadar Sincan – Çayırhan arası bölümünün Ayaş Tüneli dahil yüzde 75’i tamamlanarak bir milyar dolardan fazla harcama yapılmış. Daha sonra bu proje rafa kaldırılarak mevcut Yüksek Hızlı Tren projesi ile hat Eskişehir üzerinden geçirilerek 4.5 saatte ulaşım sağlanmaya başlandı. Önemli olan, 6 milyon Ankara, 16 milyon İstanbul ve çevre iller birlikte 30 milyona yaklaşan nüfusun çok süratli şekilde birbirlerine ulaşımının sağlanmasıdır.” 

En az 10 karakter gerekli


HIZLI YORUM YAP
erzurum escortdedektifgercekescort.netistanbul escortfixbetKurumsal Mail Hizmetideneme bonusu veren sitelermatadorbetmatadorbethukuk forumevden eve nakliyaterzurum escortŞehirler Arası Nakliyateşya depolamaşehirler arası nakliyatİzmit EscortDeneme bonusu veren sitelerhabereşya depolamaerotik shopdonanımescort bayanwebmaster forumEsenyurt Escortistanbul escortbeylikdüzü escortümraniye escortyerli pornocasibomcasino siteleripubg mobile ucantalya havalimanı transferjojobetsfx escortdeneme bonusu veren sitelercasibomfixbetbeylikdüzü escortfixbet
deneme bonusu veren siteler platformdaki farklı oyunları denemelerine olanak tanır. Kullanıcılar, hangi oyunların kendilerine daha uygun olduğunu belirleyebilir ve bu oyunlarda daha başarılı olma şanslarını artırabilirler.
bahis siteleri spor müsabakaları ve casino oyunları için çeşitli seçenekler sunar. Türkiye'deki bahis siteleri, kullanıcıların spor bilgilerini kullanarak kazanç elde etmesini sağlar. Güvenilir bahis siteleri, kullanıcı bilgilerini korur ve lisanslıdır. Promosyonlar ve bonuslar, kullanıcıları siteye çeker.
deneme bonusu veren siteler